Transport Gliwice - Rybnik

[meinland]

ad 2. Z MZK wyszedł nie Fudali tylko Makosz. Różnie to można oceniać. Jeśli chodzi o subregion było to dezintegrujące. Ale dzięki pozbycia się brzemienia MZK udało się wiele w Rybniku zmienić na plus. KZK GOP też jest krytykowany ale przy nim MZK to absolutna ostoja niedasizmu i betonu. Dlatego temperamentny Makosz nie wytrzymał, a teraz nie wytrzymały władze Wodzisławia. Sprawdź przy okazji jak wyglądają rozkłady MZK. W Żorach na niektórych liniach masz po kilka kursów(!)

MZK gorszy od ZTZ? Nie sądzę.

Porównaj sobie proszę np. linie 17/18/19 ZTZ-u z linią 311AB (bo C już ma inną trasę) MZK. Częstotliwość kursowania jest identyczna, ale o ile pasażerowie MZK jeżdżą Mercedesami lub MAN-ami, o tyle pasażerowie ZTZ trafią raz w tygodniu na nowego Mercedesa, za to zazwyczaj cisną się (jeszcze dookoła, przez Książenice) starymi Jelczami lub Karosami-cabrio (cabrio, bo mają tak dziurawy dach).

Rozkłady MZK to pochodna tego, ile dopłaca im do linii gmina. Podobnie jest w Rybniku z ZTZ.

[Arteks]

MZK gorszy od ZTZ? Nie sądzę.

Porównaj sobie proszę np. linie 17/18/19 ZTZ-u z linią 311AB (bo C już ma inną trasę) MZK. Częstotliwość kursowania jest identyczna, ale o ile pasażerowie MZK jeżdżą Mercedesami lub MAN-ami, o tyle pasażerowie ZTZ trafią raz w tygodniu na nowego Mercedesa, za to zazwyczaj cisną się (jeszcze dookoła, przez Książenice) starymi Jelczami lub Karosami-cabrio (cabrio, bo mają tak dziurawy dach).

Rozkłady MZK to pochodna tego, ile dopłaca im do linii gmina. Podobnie jest w Rybniku z ZTZ.

Znowu przemądrzałe dziecko się odezwało, którema masę wolnego czasu i siedzi po całych dniach i nocach na necie... Porównaj sobie ile wozokilometrów wykonuje się w Rybniku a w miastach podlegających pod MZK. Zdaje się, że Wodzisław który wychodzi z MZK bo uważa ten związek za fatalny w organizacji płaci do związku ok. 3 mln zł na komunikację. Rybnik ok. 25 mln zł. Przy czym Rybnik wyszedł z MZK nie z powodu kasy tylko z powodu braku możliwości wpływania na rozkłady i linie. Wczoraj sam widziałem na linii 6 jelcza - takiego trupa że prawdopodobnie jakby inspekcja drogowa go dorwała to być może zabraliby dowód rejestracyjny. Ale to też nie jest żaden dowód na gorszą jakość ZTZ bo ZTZ w przeciwieństwie do MZK wymaga od pewnego czasu w przetargach aby autobusy były fabrycznie nowe, a MZK nie. Efekt jest taki, że w Rybniku można spotkać jakieś gruchoty ale w bardzo niewielkiej ilości ale za to są też nówki, a MZK bazuje w większości na autobusach sprowadzonych jako używanych zza granicy. Niedawno wycofano z ruchu karosy. Myślę że do przyszłego roku wycofane zostaną jelcze. W międzyczasie uruchomiony zostanie system elktronicznej informacji na przystankach. Popatrz Meinland, ZTZ narodził się nagle, musiano się uczyć wszystkiego od początku, tabor na początku posiadali najgorszy w ramach dawnego MZK a mimo to dokonali jakiegoś skoku cywilizacyjnego. MZK nie potrafi nawet odpowiednio oznaczyć przystanku, a do niedawna nie wymagali jakiegoś jednolitego malowania. MZK podobnie jak KZK GOP dopuszcza do przetargów busiarzy którzy małymi busikami próbują naśladować komunikację miejską. W ZTZ byłoby to niedopuszczalne.

Samo tabor to też nie wszystko bo gdyby tak już skupić się na starociach to nie wiem czy wiesz, że KZK GOP to już jedno z ostatnich miejsc w Polsce gdzie eksploatuje się ikarusy... A to chyba nie jest najlepsza reklama jeśli chodzi o komunikację jeśli nadal w ruchu jest autobus który był symbolem lat 80. w całym RWPG. W Rybniku wycofano je chyba z 4 lata temu Dla pasażera który jedzie 10-20 min. chyba ważniejsza jest częstotliwość kursowania i nad tym ZTZ powinien jeszcze popracować. Niektórzy mówią, że MZK ma najtragiczniejsze rozkłady jazdy w Polsce. Coś chyba jest na rzeczy.

Dla miłośników MZK polecam prześmiewczy filmik który znalazłem na youtube: http://www.youtube.com/watch?v=jmj8rGhvxZc zrobiony z perspektywy mieszkańca Wodzisławia i osoby która musiała przez lata korzystać z MZK

[Arteks]

qwerty - stęskniłem się za tobą

A stęskniłeś się za jego malkontenctwem, natręctwami czy złośliwością?

[Arteks]

Tak, tylko ze w innych panstwach kolej to nie banda przyspawanych do stolkow zwiazkowcow. A w Polsce tak jest. PKP to relikt post-peerelowski, ktorego zaden rzad nie dal rady zrestrukturyzowac. Co do busow - gdyby nie bylo na nie miejsca na rynku, to by nie istnialy. A miejsce na rynku jest i busy maja sie dobrze, nawet w Rybniku, ktory posiada duzy wezel kolejowy. I to bez wzgledu na to czy jakiemus pekapowskiemu zwiazkowemu nierobowi sie to podoba czy nie.

Bo kolejne rządy albo nic nie robiły albo dzieliły kolej na 30 spółek. Dzisiaj infrastruktura i dworce kolejowe na Ukrainie czy Białorusi są w lepszym stanie niż w Polsce... Coś dobrego na kolei zaczęło się dziać dopiero z rok temu ale czasi nikt nie zatrzyma. Busy mają się dobrze tylko w krajach i regionach zaściankowych. Wystarczy przejechać się do Ostrawy czy Żyliny a busików się tam nie uświadczy. Przykro mi jest że na Śląsku pojawiły się busy głównie za sprawą emerytowanych górników z Jastrzębia i Żor, którzy napatrzyli się na nie w swoich rodzinnych stronach w Małopolsce czy Lubelszczyźnie. Dawniej Śląsk miał rewelacyjną komunikację, wręcz wzorową jak na polskie warunki. A swoją drogą gdyby Interbus miał tak wiele klientów to zacząłby jeżdzić częściej. A tymczasem nie zwiększa częstotliwości, a ceny biletów podrożały.

Czy tobie poprawia się jak w prawie w każdym wpisie pijesz do mnie jako do związkowca? Jeśli tak to ok. Tylko, że nie dziw się jak potem jesteś uważany za zlepek kompleksów i natręctw co wypomina ci to poza mną wiele innych osób czytających nasze dialogi.

[grzesnick]

forum bez pana qwerty to jak forum bez Arteksa. Tak jak Klan bez Czesia a Kiepscy bez Waldka... to już nie to samo

[meinland]

Znowu przemądrzałe dziecko się odezwało, którema masę wolnego czasu i siedzi po całych dniach i nocach na necie...

To przemądrzałe dziecko już niejednokrotnie zapędziło Ciebie i Twoje marzenia o wielkim Rybniku w kozi róg przytaczając statystyki przeczące Twoim wyimaginowanym teoriom

Porównaj sobie ile wozokilometrów wykonuje się w Rybniku a w miastach podlegających pod MZK. Zdaje się, że Wodzisław który wychodzi z MZK bo uważa ten związek za fatalny w organizacji płaci do związku ok. 3 mln zł na komunikację. Rybnik ok. 25 mln zł.

I o czym to świadczy? Rybnik to centrum regionu (a przynajmniej główne miasto dla sąsiadujących gmin). Jeśli chcesz coś porównywać to porównaj może raczej ilość połączeń Kłokocina albo Ochojca i Przegędzy z centrum. Pewnie wyjdzie tyle samo, a może nawet nieco na plus dla Przegędzy.

Przy czym Rybnik wyszedł z MZK nie z powodu kasy tylko z powodu braku możliwości wpływania na rozkłady i linie. Wczoraj sam widziałem na linii 6 jelcza - takiego trupa że prawdopodobnie jakby inspekcja drogowa go dorwała to być może zabraliby dowód rejestracyjny. Ale to też nie jest żaden dowód na gorszą jakość ZTZ bo ZTZ w przeciwieństwie do MZK wymaga od pewnego czasu w przetargach aby autobusy były fabrycznie nowe, a MZK nie.

Czy wymaganie fabrycznie nowych autobusów jest jakoś znacząco lepsze? Nie sądzę. Według mnie lepiej kupić trzy używane po 300 tysięcy i wyremontować wnętrza za dodatkowe 100 tys. niż jeden nowy za milion. Jeśli mam do wyboru jeździć nie pachnącymi nowością, ale zadbanymi i zadowalającymi autobusami obojętnie o której godzinie albo jeździć na przemian pojazdem z epoki Jaruzelskiego lub supernowoczesną puszką (gdzie w ciepłe dni nie da się otworzyć okna, a klimy nie włączają), to jednak wolę te pierwsze.

Efekt jest taki, że w Rybniku można spotkać jakieś gruchoty ale w bardzo niewielkiej ilości ale za to są też nówki, a MZK bazuje w większości na autobusach sprowadzonych jako używanych zza granicy. Niedawno wycofano z ruchu karosy. Myślę że do przyszłego roku wycofane zostaną jelcze. W międzyczasie uruchomiony zostanie system elktronicznej informacji na przystankach. Popatrz Meinland, ZTZ narodził się nagle, musiano się uczyć wszystkiego od początku, tabor na początku posiadali najgorszy w ramach dawnego MZK a mimo to dokonali jakiegoś skoku cywilizacyjnego. MZK nie potrafi nawet odpowiednio oznaczyć przystanku, a do niedawna nie wymagali jakiegoś jednolitego malowania. MZK podobnie jak KZK GOP dopuszcza do przetargów busiarzy którzy małymi busikami próbują naśladować komunikację miejską. W ZTZ byłoby to niedopuszczalne.

MZK nie oznacza przystanków jednym malowaniem, bo nie tylko ono z nich korzysta. Z resztą, ZTZ Rybnik też nie ma wszystkich przystanków w jednym malowaniu (te w Rybniku są błękitne, ale poza granicami miasta już nie). Natomiast ciekawie wygląda kwestia rozkładów na przykład: MZK pisze po kolei każdy przystanek i po ilu minutach się go osiąga, a także stawia własne słupki. ZTZ z kolei ma średnio czytelne rozkłady z wypisanymi przystankami, ale z zerem informacji nt. tego, ile czasu się na niego jedzie, a same kartki z rozkładami są rozmieszczone w kuriozalnych miejscach - na przykład w Leszczynach wiszą w szybie sklepu mięsnego
Widzę także, że strasznie przeszkadzają ci busiki. Czyżbyś jako kolejarz czuł oddech konkurencji na plecach?

Samo tabor to też nie wszystko bo gdyby tak już skupić się na starociach to nie wiem czy wiesz, że KZK GOP to już jedno z ostatnich miejsc w Polsce gdzie eksploatuje się ikarusy... A to chyba nie jest najlepsza reklama jeśli chodzi o komunikację jeśli nadal w ruchu jest autobus który był symbolem lat 80. w całym RWPG. W Rybniku wycofano je chyba z 4 lata temu Dla pasażera który jedzie 10-20 min. chyba ważniejsza jest częstotliwość kursowania i nad tym ZTZ powinien jeszcze popracować. Niektórzy mówią, że MZK ma najtragiczniejsze rozkłady jazdy w Polsce. Coś chyba jest na rzeczy.

Ikarusy eksploatuje się już na nielicznych liniach, a ich obecność jest spowodowana faktem, że w latach 80-tych (a nawet później, bo Ikarusy kupowano aż do 1994) kupiono ich mnóstwo. Dokładnie taki sam scenariusz będzie w Rybniku za 20 lat, kiedy wszyscy będą narzekać na znak minionej epoki, czyli rybnickie Mercedesy. MZK ma dziwne rozkłady, ale ZTZ wcale nie ma lepszych... By dostać się z centrum do szpitala w niektórych godzinach trzeba objeżdżać prawie dosłownie całe miasto.

[Arteks]

Przemądrzałość to nie jest cecha z której rozsądny człowiek byłby dumny. Możliwe że jak dorośniesz trochę to ochłoniesz i zrozumiesz. Natomiast czasem jak tak dyskutuję z tobą to się dziwię, że potrafisz coś fajnego i zabawnego napisać, a innym razem nie za bardzo kapujesz o co chodzi ale będziesz pisał - choćby dla tego że masz wolny czas... Nie chodziło mi o malowanie przystanków co malowanie taboru... Prosta sprawa którą załatwiło większość operatorów w Polsce - oprócz KZK GOP i MZK. A to przecież łatwa sprawa. Nawet Koleje Śląskie będą miały jednolite malowanie taboru, tak samo Przewozy Regionalne. ZTZ od wielu lat wymaga to w przetargach.

W ogóle też nie zrozumiałeś mojego przytyku o ikarusach. Napisałem to tylko w tym znaczeniu, że podobnie jak w KZK GOP, w ZTZ eksploatuje się jeszcze stary tabor jednocześnie inwestując w nowy. Niestety ale w MZK nawet jak spotkasz Solarisa to nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, że on najpierw przez kilka lat jeździł w Niemczech. V-bus który jeździ na terenie Żor czy Czerwionki chyba jeszcze nigdy w historii nie kupił nowego pojazdu (choćby dla zasady czy przyzwoitości).

Piszesz o szpitalu... Nie chciałoby mi się tego sprawdzać na stronie MZK bo tam nie znają czegoś takiego jak wyszukiwarka ale w Rybniku łatwo to sprawdzić i tak jakby ktoś chciał teraz z pl. Wolności jechać do szpitala to ma autobusy o: 14.44, 14.53, 14.55, 15.10, 15.23, 15.30 - sam oceń czy to jest rzadko czy gęsto. Natomiast w ZTZ brakuje mi rozkładów cyklicznych które obowiązują częściowo w GOP. Wolałbym np. do szpitala 2 linie co pół godziny dające regularną komunikację co 15 min. a nie tak jak jest u nas, że raz jadą co 2 min, a innym razem mogą być przerwy 20 min...

Co do rozkładu to mnie zaskoczyłeś bo do tej pory raczej wszyscy znajomi znawcy tematu się nabijali z wielowariantowości rozkładów MZK. Np. na przystanku w Leszczynach linia 311 ma chyba 6 róznych wariantów kursowania - owszem lokalni pasażerowie chyba się do tego przyzwyczaili ale wierz mi, że osoba z innego miasta z trudem się na tym łapie o co w tym chodzi.

Może strona ZTZ jest graficznie nieatrakcyjna i przestarzała ale tam informacje znajdziesz nawet po angielsku, nie mówiąc już o wyszukiwawczym rozkładzie jazdy czy wyszukiwarce połączeń. W MZK do niedawna były skany rozkładów jazdy z przystanków! Proszę cię nie broń tego betonu bo właśnie dzięki takim gamoniom komunikacja funkcjonuje tak jak funkcjonuje czyli jak to określił mój kolega - pasjonat komunikacji w całej Europie: "MZK pełni rolę socjalną a nie komunikacyjną".

Nie jestem kolejarzem ale mogę dla ciebie czy qwerty-ego być - taki zawód niczego by mi nie umniejszał, publiczna dobra fucha, prawie jak praca urzędnika tyle że może bardziej męcząca i stresująca Tu nie ma mowy o jakieś konkurencji bo kolej jest dotowana przez władze województwa i obojętnie czy pociągiem jedzie 100 osób czy 50 to i tak się do nich dopłaca. Bus jest pojazdem dla ludzi nie wymagających. Bus pozostanie małą puszką, niebezpiecznym środkiem transportu, który dodatkowo stoi w korku i niepotrzebnie zagęszcza drogi. Moim zdaniem jeśli chodzi o wygodę przegrywa nawet ze starą jednostką EN57. A swoją drogą część jednostek jest już zmodernizowana więc też nie wiem czy jest sens powielania stereotypów o tym, że kolej jest zawsze przestarzała. Zdaje się że w ramach funduszy europejskich w modernizację taboru lokalnego zmodernizowano tabor za 30 milionów zł.

Czytałem na forum jak zimą ludzie stali na przystankach i nie mieli ani informacji czy bus przyjedzie i jak duże ma opóźnienia. A na kolei zawsze jest informacja megafonowa - przynajmniej na większych stacjach i wiadomo czego się spodziewać.

No i skoro te busy są takie dobre to czemu nawet w Jastrzębiu ludzie mają ich już serdecznie dość? Domatorzy tego nie wiedzą ale podróżnicy wiedzą, że busy to tylko domena krajów dawnego ZSRR, Rumunii i może Bułgarii... W zeszłym roku byłem w Czrnogórze i nawet tam nie widziałem busików... A to przecież kraj pozaunijny, do niedawno część Jugosławii.

[meinland]

Nie chodziło mi o malowanie przystanków co malowanie taboru... Prosta sprawa którą załatwiło większość operatorów w Polsce - oprócz KZK GOP i MZK. A to przecież łatwa sprawa. Nawet Koleje Śląskie będą miały jednolite malowanie taboru, tak samo Przewozy Regionalne. ZTZ od wielu lat wymaga to w przetargach.

Mogłeś wyrazić się jaśniej, bo z Twojej wypowiedzi można było wywnioskować, ze chodzi Ci o malowanie przystanków, a nie autobusów
Jednolite malowanie to standard w jednym mieście, ale MZK jako przewoźnik międzygminny niekoniecznie musi go przestrzegać. Inna sprawa, że generalnie wiadomo, gdzie jedzie autobus danego koloru: biało-czerwone do Jastrzębia, niebieskie do Czerwionki itd. Wyjątki są nieliczne. Podobnie jest w GOP, gdzie czerwone to Zagłębie, jasnożółte to Katowice, ciemnożółte to pomarańczowe itd.

W ogóle też nie zrozumiałeś mojego przytyku o ikarusach. Napisałem to tylko w tym znaczeniu, że podobnie jak w KZK GOP, w ZTZ eksploatuje się jeszcze stary tabor jednocześnie inwestując w nowy. Niestety ale w MZK nawet jak spotkasz Solarisa to nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, że on najpierw przez kilka lat jeździł w Niemczech. V-bus który jeździ na terenie Żor czy Czerwionki chyba jeszcze nigdy w historii nie kupił nowego pojazdu (choćby dla zasady czy przyzwoitości).

Co mi po tym, że kilka lat jeździł w Niemczech? Jakby kupili nowy to za kilka lat okazałoby się, że kilka lat jeździł w Polsce (po dziurach), na jedno wyjdzie - oprócz tego, że MZK zaoszczędzi. Stawiam piwo, że w Rybniku 1/3 aut osobowych (a może i więcej) też jeździła wcześniej po zachodniej Europie, a jakoś nikt nie rozpacza... V-bus swego czasu miał takie fajne MAN-y pomarańczowe, na których były nawet niemieckie napisy - kupiono je z okazji szczytu G8 do wożenia polityków, a potem od razu sprzedano do Polski. Wyeksploatowane więc raczej nie były Dla mnie jako pasażera małe znaczenie ma, czy autobus jest z Kazachstanu czy z Niemiec, o ile jest wygodny, nowoczesny, jeździ i nie pali się na przystankach (jak niektóre nowe Mercedesy i Solarisy, chyba nawet w Rybniku jeden taki był).

Piszesz o szpitalu... Nie chciałoby mi się tego sprawdzać na stronie MZK bo tam nie znają czegoś takiego jak wyszukiwarka ale w Rybniku łatwo to sprawdzić i tak jakby ktoś chciał teraz z pl. Wolności jechać do szpitala to ma autobusy o: 14.44, 14.53, 14.55, 15.10, 15.23, 15.30 - sam oceń czy to jest rzadko czy gęsto. Natomiast w ZTZ brakuje mi rozkładów cyklicznych które obowiązują częściowo w GOP. Wolałbym np. do szpitala 2 linie co pół godziny dające regularną komunikację co 15 min. a nie tak jak jest u nas, że raz jadą co 2 min, a innym razem mogą być przerwy 20 min...

Wszystko fajnie, tylko z Placu Wolności do szpitala jest 9 minut (tyle jedzie ten o 15:10), a reszta jedzie dłużej (nawet 20 min! według google maps pieszo zajdę tam w 10 minut więcej).
Ja osobiście wolę takie rozkłady, że raz co 2 minuty, a raz co pół godziny. Jeśli mam do centrum 15 minut, muszę być na ósmą i mam mieć wybór między autobusami o 7:00, 7:15, 7:30, 7:45 i 8:00 a o 7:00, 7:30, 7:35, 7:40 i 7:45 to wolę ten drugi.

Co do rozkładu to mnie zaskoczyłeś bo do tej pory raczej wszyscy znajomi znawcy tematu się nabijali z wielowariantowości rozkładów MZK. Np. na przystanku w Leszczynach linia 311 ma chyba 6 róznych wariantów kursowania - owszem lokalni pasażerowie chyba się do tego przyzwyczaili ale wierz mi, że osoba z innego miasta z trudem się na tym łapie o co w tym chodzi.

Nie znasz sytuacji - nie wypowiadaj się. Chodzi Ci pewnie o przystanek przy przedszkolu w Leszczynach. Otóż jest tam tak, że na jednym przystanku wiszą rozkłady z dwóch (z tego właściwego i tego z naprzeciwka), a do tego jeszcze jest to takie miejsce, że zamyka się tam pętla wokół osiedla i jedne autobusy jadą na Rybnik, a inne na Czerwionkę. I faktycznie, jest tam wiele wariantów, tyle, że one różnią się np. tym, że jeden wariant jedzie do Dębieńska, inny do Ornontowic, jeszcze inny jedzie do Dębieńska okrężną drogą. I wszystko jest tam prosto rozpisane, bo rozkłady MZK są bardzo czytelne. Poza tym na autobusach pisze, gdzie one idą (ostatni przystanek zazwyczaj). Ja nigdy nie miałem problemu z oceną, gdzie jedzie dany bus.

Może strona ZTZ jest graficznie nieatrakcyjna i przestarzała ale tam informacje znajdziesz nawet po angielsku, nie mówiąc już o wyszukiwawczym rozkładzie jazdy czy wyszukiwarce połączeń. W MZK do niedawna były skany rozkładów jazdy z przystanków! Proszę cię nie broń tego betonu bo właśnie dzięki takim gamoniom komunikacja funkcjonuje tak jak funkcjonuje czyli jak to określił mój kolega - pasjonat komunikacji w całej Europie: "MZK pełni rolę socjalną a nie komunikacyjną".

Teraz mają już normalny rozkład jazdy, jak w KZK GOP.

Nie jestem kolejarzem ale mogę dla ciebie czy qwerty-ego być - taki zawód niczego by mi nie umniejszał, publiczna dobra fucha, prawie jak praca urzędnika tyle że może bardziej męcząca i stresująca Tu nie ma mowy o jakieś konkurencji bo kolej jest dotowana przez władze województwa i obojętnie czy pociągiem jedzie 100 osób czy 50 to i tak się do nich dopłaca. Bus jest pojazdem dla ludzi nie wymagających. Bus pozostanie małą puszką, niebezpiecznym środkiem transportu, który dodatkowo stoi w korku i niepotrzebnie zagęszcza drogi. Moim zdaniem jeśli chodzi o wygodę przegrywa nawet ze starą jednostką EN57. A swoją drogą część jednostek jest już zmodernizowana więc też nie wiem czy jest sens powielania stereotypów o tym, że kolej jest zawsze przestarzała. Zdaje się że w ramach funduszy europejskich w modernizację taboru lokalnego zmodernizowano tabor za 30 milionów zł.

Do Rybnika jakoś żadne nie dojeżdżają Nie wiem, czy kolej jest jakoś bardziej bezpieczna - napadną Cię i pobiją w pustym przedziale i nikt o tym wiedzieć nie będzie. W autobusie (a tym bardziej w busiku) kierowca widzi, co się mu dzieje w pojeździe.

Czytałem na forum jak zimą ludzie stali na przystankach i nie mieli ani informacji czy bus przyjedzie i jak duże ma opóźnienia. A na kolei zawsze jest informacja megafonowa - przynajmniej na większych stacjach i wiadomo czego się spodziewać.

Komunikacja megafonowa na jednym z głównych dworców w Polsce: http://www.youtube.com/watch?v=_xudHZHzLBQ

No i skoro te busy są takie dobre to czemu nawet w Jastrzębiu ludzie mają ich już serdecznie dość? Domatorzy tego nie wiedzą ale podróżnicy wiedzą, że busy to tylko domena krajów dawnego ZSRR, Rumunii i może Bułgarii... W zeszłym roku byłem w Czrnogórze i nawet tam nie widziałem busików... A to przecież kraj pozaunijny, do niedawno część Jugosławii.

W krajach europejskich kolej obsługuje połączenia międzymiastowe. W Polsce trzeba być pasjonatem kolei, by nią jeździć... Taka tajemnica busików.

[AlicjaeR]

Piszesz, że transport zbiorowy w Rybniku to katastrofa - a to przesada bo transport w obrębie miasta oraz z naszymi sąsiadami funkcjonuje nieźle.
transport kom.miejską jest ok

Liczę na to, że w przyszłości jak linia kolejowa do Gliwic zostanie wyremontowana - pojawią się z powrotem pociągi Gliwice-Rybnik.
było by miło

Wydaje mi się, że o wiele bardziej odcięci od świata są nasi sąsiedzi: Jastrzębie, Żory czy Wodzisław skąd prawie nie ma możliwości dojazdu komunikacją publiczną do Katowic...

z Jastrzębia dostaniesz się Drabasem do Katowic i R-busem do Rybnika
z Żor kursują Drabasy , BusBrothers , praktycznie dojedziesz wszedzie
z Wodzisławia Drabas
z Rybnika do Katowic kursuje Drabas, TravelBus i Inter i dziwne rzeczy piszesz że 3-4 osoby nim jadą ... od 3 tygodni jeżdże 2-3 razy w tygodniu i nie było dnia by w busie było wolnych więcej niż 1-2 miejsca , praktycznie pełne obłożenie

Uwierz , że naprawdę ludzie korzystają i są zadowoleni z tej formy komunikacji

[Arteks]

@alicja - jak byłem na Ukrainie to w busiku jechało z 40 osób - a więc frekwencja jeszcze większa. I w zasadzie też nikt nie narzekał. A więc to nie jest argument. Mój kolega z polibudy robił badania ankietowe dojeżdżających do Krakowa busami. Okazało się, że ok. 60% dojeżdża busem tylko z tego powodu, że jest szybszy od pociągu. Z tego ponad 3/4 zadeklarowały że w przypadku uruchomienia sprawnego połączenia autobus + pociąg z wspólnym biletem zrezygnowaliby z busów... A więc nawet zadeklarowani pasażerowie busów wcale jeżdżą nimi wyłącznie z powodów czasowych bo tylko wyjątkom takim jak ty nie przeszkadza ściśnięcie jakie powoduje układ siedzeń w busikach. Nie wmówisz mi że busy są wygodniejsze od pociągów czy autobusów bo nie są. I to nie tylko w opinii osób puszystych czy wysokich. Jedynie czas jazdy lub brak alternatywy powoduje że ludzie chcą jechać busem. Ale już nikt ci się z auta na bus nie przesiądzie, a z auta na pociąg czasem się zdarza... Niektórzy zostawiają nawet auta pod dworcami co potwierdza moją tezę. Myślę, że jak Koleje Śląskie wjadą od grudnia z nową marką, nową jakością i innym taborem - Inter-bus i Drabas pójdą z torbami. I dobrze bo busiki kompromitują Śląsk - jeden z bardziej zaawansowanych technologicznie regionów kraju. Mi jest wstyd przed gośćmi zza granicy jak widzą w jakich warunkach podróżują ludzie w XXI wieku. Busy to najniebezpieczniejszy rodzaj transportu ludzi w naszym kraju - nie wierzysz to poczytaj statystyki wypadków.

[roni888]

Drabas, TravelBus, BusBrothers, R-bus i inne .....CO TO W OGÓLE JEST ?????? Gdzie jakieś rozkłady jazdy ?? Którędy to jeździ ????
Dla mnie , który z autobusu korzysta raz na rok te informacje są nie do zdobycia. Może mam biegać po wszystkich przystankach, bo może akurat tu jakiś Drabas jeździ
Żadnych informacji w necie, żadnego rozkładu jazdy, nigdzie te busy nie są zrzeszone. Żadnych podanych tras ani przystanków
Jak chciałem jechać raz do Knurowa ( podobno jeździ tam jakaś prywatna linia 100 )to biegałem na dworzec MZK ale niestety nie znalazłem, chociaż ta linia tam jeździ. Potem na przystanek przy dworcu PKP i tam znalazłem jakąś obdartą tabliczkę z rozkładem. Ale żeby dowiedzieć się jaka jest dokładna trasa tej linii musiałem zapytać kierowcę
Rozumiem że jeżeli likwiduje się jakąś linię i zastępuje czymś innym,to ktoś odpowiedzialny za komunikację w naszym mieście powinien dopilnować żeby pojawiły się takie informacje jak rozkład jazdy i trasa z przystankami Mamy portal "rybnik.com.pl" i dział " komunikacja ". Takie informacje powinny się tam znaleźć.

[grzesnick]

wszystkie wymienione linie mają rozkłady w internecie.Linii 100 akurat nie znam ale o ile kojarzę jeździ bud do Knurowa spod Bazyliki

[roni888]

Jeżdżenie busami to cofanie się w rozwoju.
Postęp to kolej, tramwaj, metro A z Rybnika pociągi jeżdżą tylko do Katowic. Potrzebna jest jeszcze linia kolejowa do Gliwic jeżdżąca z częstotliwością przynajmniej taką samą jak do Katowic.

[grzesnick]

zgadzam się. Niestety ani na poziome regionu, ani wśród okolicznych władz miast i gmin nie ma nikogo kto myślałby o rozwoju transportu publicznego

[roni888]

W niedzielę z Gliwicami nie ma żadnego połączenia. Mam właśnie taką potrzebę że będę musiał wracać w niedzielę z Gliwic do Rybnika ( a niestety auto odpada)
i zostało mi tylko jechać przez Katowice. Całe szczęście że przynajmniej do Katowic coś jeździ.
Ostatnio miałem nadzieję że w sobotę pojadę linią100 do Knurowa. Na rozkładzie przy dworcu PKP widnieją dwa autobusy o 12.00 i 14.00 , wybrałem się na ten o 14.00.
No i rybka bus nie jechał, i wynika z tego że w soboty wcale nie jeździ. Po co takie busy , które nie wiadomo jak jeżdżą.